氢燃料电池汽车成冬奥“新宠”，揭秘-35℃如何续航这么久

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发布时间：2022-02-21
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在北京冬奥会上，氢燃料电池汽车成了“新宠”。从大兴国际氢能示范区了解到，约800辆搭载“大兴制造”氢能发动机的车辆正服务于冬奥赛事保障，可实现-35℃低温启动，加氢5分钟，续航里程可达300至500公里。

“大兴制造”氢能发动机要想服务好冬奥会，需要接受一系列严苛测试。2021年2月，搭载亿华通燃料电池系统的80辆氢能汽车在最低-20℃的环境下保障相约北京系列冬奥测试赛，车辆在低温启动、雪地爬坡、续航能力等方面均符合冬奥测试要求；2021年11月20日至2022年1月2日，车辆顺利通过三次冬奥赛前测试，完成赛区全闭环转运演练，冬奥村全流程、全要素压力测试等赛前检验，车辆运营状况良好。为适应冬奥会赛区的超低温环境，亿华通携手福田欧辉客车于2020年1月在海拉尔完成了极寒测试，氢燃料电池客车在-30℃的环境下，放置超过8小时后，进行了超低温冷启动测试，116秒成功启动。

氢能车开起来感觉如何？司机程立勇说，相比过去驾驶的柴油动力大巴车，氢能车优势明显，不仅没有了容易引起乘客不适的柴油味儿，驾驶起来也更加安静、平顺，动力也很足。

坐拥北京大兴国际机场、京东亚洲一号仓库等众多氢能汽车应用场景的大兴区，今年还将建成3座加氢站，为燃料电池汽车大规模推广应用提供保障。此外，大兴区将于近期发布氢能专项政策2.0版，加大政策支持力度，持续加大科研创新支持力度，增加氢能运营、产业链上下游协同、氢能标准制定等方面的支持力度，夯实基础，蓄力发展。大兴区氢能产业发展规划（2021-2025年）也正在研究制定中。

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