12月9日，丰田宣布第二代Mirai正式上市，在电机动力输出功率上有所提升，储氢罐由2个增至3个，续航里程提升至850km。与此同时新车在日本地区的售价从740万日元降至710万日元（约合人民币44.48万元，享受日本环保车补贴后，最低售价为570万日元（约合人民币35.71万元）。

作为全球首款氢能源动力量产车型，公众对Mirai最大的关注还是其动力系统。全新Mirai对储氢结构进行了优化升级，有效利用前后轴空间，将70MPa储氢罐由2个增加至3个，氢气储备量也由4.6kg增加至5.6kg。

此外，全新Mirai还支持外部供电功能，支持最大9kW的功率放电。车内附带有两处普通电器插座（AC100V 1500W），适用多种电器产品，可满足一般家庭4天的供电需求。

车辆的驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩300N·m，车辆的最高时速为175km/h。马力与一辆1.8T发动机的动力相当。

得益于储氢量和燃料电池堆效率的提升，全新Mirai的续航里程也大幅增加到850公里。与全球范围内所有量产电动车和氢燃料汽车相比，Mirai的续航里程也达到了全球之最的高度。

黎明气体集团作为国内氢燃料电池汽车安全标准制定单位之一，近年来致力于发展氢能产业，作为东北最大的专业氢气供应商，下半年集团接连同中国航天科技集团、天润新能签订战略合作协议，打通氢能发展上下游产业，为迎接氢能高速发展夯实了坚实基础。